昨日は名鉄電車を１日乗り回してました。
使用したきっぷは前売限定で先月中に買った「2020新春謝恩 迎春1Dayフリーきっぷ」（1,800円）。地元駅で引換券から引き換えての利用開始です。
旅程。
１．尾張瀬戸7:09→栄町 準急 栄町 4111
６．金山12:01→中部国際空港 特急 中部国際空港 2409
７．中部国際空港12:47→名鉄名古屋 特急 岐阜 2309
９．犬山14:22→名鉄岐阜 普通 岐阜 3611
１１．名鉄名古屋16:01→太田川 特急 中部国際空港 2408
１２．太田川16:26→金山 特急 名古屋 1415
１３．金山16:50→名鉄一宮 特急 岐阜 2310
１５．金山18:33→鳴海 急行 豊川稲荷 3520
１６．鳴海18:53→金山 急行 一宮 3413
（金山19:17→栄 名城線）
今回考えていたことは、豊橋で市電の写真を撮ることと、うまく行ったらこの間デビューした９５００系に乗ること、名鉄名古屋駅（上下）の雰囲気を体感の３つ。
車両については運用調べていませんので、いつ来るかなんてわかりませんからね。
中部国際空港に到着したとき、反対側のホームに停車していた３５００系の行き先表示器がＬＥＤだったので、更新車だということがわかり、そこからビジョン、車内ＬＣＤ車追いが始まりました。
乗っていってもよかったのですが、先が心配だったので、特急で先行し、名古屋駅で待機。別のが来たら先に乗ると。
上記見ていただくと、ＬＣＤ、パッとビジョンがついた形式は全部乗ってるはずです。
ＬＣＤは日本語、ひらがな、英語、中国語、南朝鮮語とスクロールしながら順番に表示されるのですが、感じたことと言えば、何か目まぐるしく変わって、何か落ち着かない。
２か国語をやめてほしいとか思ったりしますが、中国語はまだ理解できるのですが、南朝鮮語がねえ…。まるっきり字体が違うので、想像すらできないと。
上記のとおり９５００系に乗車することができました。
岐阜でバス撮ろうかなと思いましたが、思うところがあって上のホーム（名古屋本線）を見に行ったら、２２００系の奥にいらっしゃいました。
先頭車に乗ったのですが、家族連れが２組前の方に…。
このときいた２２００系もＬＣＤの編成。どっち乗ってもよかったのですが、遠い方へ行く電車に。
楽しかったです。
