東海地区を中心に電車やバスの乗り回しを行っていますが、２６日にＪＲ線を乗り回してきました。
ＪＲの乗り回しは２年半ぶりになります。
３１３系、増えましたね。
さっそく旅程です。
（記号は編成記号）
１．高蔵寺7:18→勝川 B202
２．勝川7:34→高蔵寺 K14
３．高蔵寺8:06→春日井 B502
４．春日井8:37→名古屋 B202
５．名古屋9:10→尾張一宮 Y109
６．尾張一宮9:43→岐阜 Y14
７．岐阜10:00→大垣 Y4
８．大垣10:21→岐阜 Y108
９．岐阜10:58→尾張一宮 G11
10．尾張一宮11:54→名古屋 G6
11．名古屋12:12→春田 B501
12．春田12:42→名古屋 B310
13．名古屋13:17→金山 Y117
14．金山13:36→蒲郡 Y11
15．蒲郡14:44→岡崎 Y36
16．岡崎15:17→安城 G3
17．安城15:39→岡崎 Y111
18．岡崎16:15→豊橋 Y102
19．豊橋16:43→豊川 E11
20．豊川17:11→豊橋 E8
21．豊橋19:03→名古屋 Y107
22．名古屋20:02→大曽根 K114
ふとツイッターでいくらかかりましたと聞かれたので、今回は青空フリーパスで２５００円乗車なのですが、suicaで乗ったらいくらになるだろうと計算で出してみました。
それによると、６７５０円になりました。
あさ7:00の電車に乗ろうと家を出たら6:48の電車に乗れてしまい、だんだん早くスケジュールの中で、家で事前に立てたシミュレーションより３０分早くなってしまい、寄る予定のないところまで足を伸ばしました。
今回は基本的に電車に乗るというのが主眼でしたが、合間には最近、他サイトが気になっているのかどうかわかりませんが、バスフォトギャラリーに掲載する写真を確保するために写真撮影を実施というスケジュール。
写真は順番にアップということになりますが、たくさん撮りましたな。
飯田線は寒いのか、虫対策か、金がないのかよくわからないのですが、１１９系、駅に到着したら手で扉を開けてくださいということで自分でやりましたがな。
力ずくで開けたので、腕痛いですけど。
長浜行ったときにも半自動でしたけど、そこまで大変な思いをして扉は開けませんでしたからね。
ま、西日本の５２１系とか２２３系でしたので、新しいというのもありますけど。
そんな１１９系も聞いた話ですと今日から２１３系、３１３系に徐々に置き換え。
ボタン一押しになるのかな。
家に帰るまでが乗り回しだぞということで乗り続けましたが、最後にやったmanacaの二度引き防止エラーが心残り。
でも、楽しかったです。
次はどこを…になるかな。
