１月２日に名鉄電車を乗り回してきました。
昨年は１回しかやらなかったので、名鉄電車を乗り回すのは１年ぶりになります。
チケットは前売りで１５００円で発売されていた「迎春１Ｄａｙフリーきっぷ」使用です。
旅程です。（後ろの３桁か４桁の数字は乗車車両）
４．小牧8:16→犬山 347
５．犬山8:52→新鵜沼 5106
９．国府宮11:05→金山 2356
10．金山12:17→前後 3527
11．前後12:51→知立 3523
12．知立13:11→美合 3526
13．美合13:44→東岡崎 3260
15．豊橋15:15→金山 2334 （到着遅れ約３分）
16．金山16:15→内海 1361
17．内海17:16→金山 1511
18．金山18:48→岩倉 1412 （若干の遅れ）
19．岩倉19:29→名鉄名古屋 3528
20．名古屋19:47→栄 （東山線）
21．栄町20:20→尾張瀬戸 4006
乗り回しをやるときに、女性車掌や女性運転士が担当すると旅程をつけるノートに「○」印をつけるのですが、名鉄電車でやると女性がやることは、河和線、常滑線ぐらいで他線での担当はまずありません。
今回、最初の瀬戸線で担当の車掌が女性でした。
珍しかったです。
特急は混雑してましたね。
本当はメモ（上記）を安定して取りたいので、椅子には座りたいのですが、途中駅から乗った特急は相席でしたなあ。
１人席？
そういう時に限って、座られてたりします。
午後の特急は少し遅れてました。
１５番の豊橋→金山は岡崎あたりから寝てて、目が覚めたら神宮前でしたので、正直乗り越さなかっただけでも良かったわけですが、目が覚めて時計を見たら、３分ほど遅れている。当初は名古屋駅で乗り継ぎ（もともと３分だった）予定だったので、急きょ予定変更でした。
おかげで…。
瀬戸線は４０００系が定番になりました。
どっかから帰ってくると４０００系を待って乗ってきますが、これが４年になります。
今回も４０００系でしたが、当初計画にもあった２０分遅くなると、赤い電車だったようで。
来年の正月には４０００系で統一…まだか。
次回はゴールデンウィークか正月かでしょうな。
